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电动车价格战打响!福特咬牙紧跟特斯拉,官宣野马Mach-E降价4500美元!称几乎“无利可图”!


2022年4月14日,一辆福特野马Mach-E在密歇根州沃特福德的一个充电站。在特斯拉削减其汽车价格数周后,福特正在削减其受欢迎的野马Mach-E运动型多功能车的价格。


福特汽车公司(Ford Motor Co.)将其电动汽车Mustang Mach-E的价格平均降低了4500美元,以回应特斯拉公司最近的降价,在放缓的电动汽车市场上开启了价格战。


福特已经将这一车型的折扣描述为无利可图,但该汽车制造商表示,希望通过今年将产量提高67%,来抵消利润的进一步恶化。


此举以及Mach-E车型低至5.3%的折扣融资利率,是为了对抗特斯拉将其系列车型价格削减20%的决定。它还使Mach-E符合新的电动车价格上限,以符合《通货膨胀削减法》规定,享受高达7,500美元的联邦税收抵免资格。争取买家的斗争是在分析师预测今年电动车增长速度将放缓之际进行的。


“我们的竞争对手也在调整他们的价格。”福特电动车部门Mach-E的首席客户官Marin Gjaja告诉记者,“当我们寻找并希望在市场上保持竞争力时,不得不做出回应。”


截至纽约时间上午11:19,福特汽车的股价收复了低至2.4%的跌幅,下跌1.4%至13.08美元。投资者正在为一场价格战做准备,因为其他电动车制造商可能会效仿,以保持其车辆的竞争力。


加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的分析师汤姆-纳拉扬(Tom Narayan)周一在给投资者的一份说明中写道:“预计会有更多的降价活动。在我们看来,特斯拉的降价已经开始产生了连锁反应。”


2022年9月29日星期四,在阿纳海姆会议中心举行的OC汽车展上,福特野马Mach-E电动汽车。福特正在将其Mach-E的价格平均降低4500美元,以应对特斯拉公司最近的降价。


价格最低的Mach-E现在起价为45,995美元,下降了900美元,而最昂贵的GT增程版下降了5900美元,起价为63,995美元。同时,加州一号公路增程版的价格下降了近9%,起价为57,995美元。


首席财务官约翰-劳勒(John Lawler)在6月份说,Mach-E的利润已经被不断上涨的商品成本 “抹去”了。劳勒说,该汽车制造商当时的反应是提高Mach-E的价格以减少损失。


“当我们推出电动车时,会感受到成本的压力。”劳勒在德意志银行汽车会议上说。


Gjaja说,福特正在努力提高Mach-E的利润率,但不愿透露该车型是否已实现盈利。“我们绝对想赚钱,正在对车辆进行长期的重新设计,以尝试降低成本。”


Gjaja介绍说,通过将产量从去年的7.8万辆提高到今年的13万辆,Mach-E的商业案例也将得到改善。位于墨西哥Cuautitlan的Mach-E工厂目前处于闲置状态,因为该汽车制造商正在对其进行改造以扩大产能。Gjaja说,它将在2月份重新上线。


Gjaja说:“由于扩大了生产规模,我们的成本状况得到了改善,在一些商品上得到了缓解。”


福特正在投资500亿美元开发和制造电动汽车,并计划在2026年底前每年生产200万辆。这家位于密歇根州Dearborn的汽车制造商去年是美国第二大电动汽车销售商,远远落后于控制了近三分之二市场的特斯拉。


特斯拉第四季度的汽车毛利率为25.9%,它可以在削减价格的同时仍然产生健康的利润。分析师说,福特缺乏这种喘息空间。


美国银行分析师约翰-墨菲(John Murphy)本月早些时候说:“特斯拉的利润率高于包括通用汽车和福特在内的其他原始设备制造商,而且还有进一步降价的空间。而大多数车厂目前在电动车上都在亏损,在他们试图扩大电动车产品的生产规模时,这些降价可能会使业务更加困难。”







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